Диагностика автомобилей. Что когда и зачем нужно проверять?

Мнения автовладельцев в вопросах тех. обслуживания машин – расхожи. Одни проходят полное ТО раз в полгода, другие - каждый месяц. Мастера «АвтоСпецСервис Запад» рекомендуют придерживаться временных рамок и процедур, за счет которых машина будет в безопасности.

Диагностика и ремонт ходовой части

«Ходовая» или подвеска – агрегаты, отвечающие за безопасность езды, за сцепление с дорожным покрытием, удержание веса авто и его контроля. Для марок Peugeot, Nissan, Renault, Skoda, Citroen, Ford, Kia, Hyundai и Chevrolet средний срок проверки подвески составляет 3-4 месяца. Такого промежутка времени хватает, чтобы амортизаторы начали «давать» люфт, а пальцы «стучать». Не стоит затягивать и откладывать плановое ТО. Так дешевле и безопаснее.

Кондиционер или климат-контроль

Если ваша машина оборудована системой контроля климата в салоне, проверять работоспособность вентиляторов достаточно один раз в полгода. Этого будет достаточно, чтобы электро система не «вырабатывала» свой ресурс, а хладоагент не испарялся из кондиционера. При необходимости, Вы всегда можете приехать к нам и проверить всё на месте.

Антиблокировочная система

АБС – это модернизированный вид «стандартной» тормозной системы. Проводить её диагностику в автомобилях Peugeot, Nissan, Renault, Skoda, Citroen, Ford, Kia, Hyundai и Chevrolet лучше всего каждые 2 месяца. Стиль вождения у всех автовладельцев разный, поэтому чёткий износ тормозных дисков спрогнозировать сложно. Если же вы заметили ухудшения в работе АБС, или изменилась управляемость – сразу же приезжайте на СТО. Излишняя осторожность – залог Вашей безопасности на дороге.

Двигатель и электросистема

Диагностика двигателя производится каждые полгода – год. Автомобили марки Peugeot, Nissan, Renault, Skoda, Citroen, Ford, Kia, Hyundai и Chevrolet не требуют «особого» внимания к себе и имеют хороший запас хода. Это, - если следовать общепринятым нормам. Мы рекомендуем проводить плановый осмотр двигателя каждые 150-200 тыс. км. Износ двигателя напрямую зависит от: Типа топлива; Характера вождения; Типа смазочных материалов.

Аккуратная эксплуатация поможет сохранить основные агрегаты в рабочем состоянии и уберечься от финансовых затрат.

Электросистема, как правило, проверяется во время полного технического обслуживания автомобиля. При необходимости, мастера «АвтоСпецСервис Запад» проверят её отдельно.

Система стабилизации и курсовой устойчивости.

Данные агрегаты отвечают за предотвращение заноса авто, во время резкого торможения. Как и в случае с подвеской, их необходимо проверять каждые 3-4 месяца. Или во время каждого планового ТО.

Топливная система и система зажигания

Здесь всё зависит от качества используемого топлива. Если вы чувствуете, что машина начала «кашлять» - добро пожаловать на замену фильтров. От продолжительного использования плохого топлива может пострадать топливный насос или свечи. Их можно проверять самостоятельно или каждую неделю в нашем сервисе. Система зажигания проверяется при необходимости, если возникнут проблемы. На её работу может влиять качество бензина или газа (засоряются свечи зажигания). Не забывайте за этим внимательно следить.

Мы работаем для людей

«АвтоСпецСервис Запад» - дружный коллектив, который знает и любит свою работу. Перед подготовкой к зиме в Москве нужно «провериться» на станции технического обслуживания, поскольку мелкий ремонт обойдется куда дешевле, чем полный осмотр или замена каких-либо частей. Для автомобилей Peugeot, Nissan, Renault, Skoda, Citroen, Ford, Kia, Hyundai и Chevrolet мы предоставляем оригинальные зап. части и аксессуары, так что нашим клиентам никуда ездить не приходится.

Чтобы ваш железный друг служил вам верой и правдой, «познакомьте» его с коллективом «АвтоСпецСервис Запад». Комплексный и профессиональный ремонт Вашего авто может сохранить жизнь. Мы отвечаем за качество проделанной работы и предоставляем гарантию качества (специалисты «АвтоСпецСервис Запад» имеют авторизованные сертификаты о квалификации).