Порядок замены жидкости ГУР

Порядок замены жидкости гидроусилителя руля
  • Слив отработанной жидкости ГУР
  • Промывка гидравлической системы управления
  • Заливка новой жидкости ГУР
  • Диагностика рулевой колонки и системы управления автомобилем

Каждый автомобиль требует проведения периодического технического обслуживания, в частности замены жидкости гидроусилитель руля. Данный процесс требует наличия определенных навыков и профессиональных познаний, поскольку самостоятельное вмешательство может привести к крайне нежелательным последствиям и повлечь за собой дополнительные финансовые расходы.

Выбираем жидкость

Среди автомобилистов бытует мнение, что взглянув на крышку бачка, можно сразу определить какое масло заливать в систему ГУР. А если точнее, зеленому бачку - зеленое масло, красному - красное. При этом также учитывается год выпуска авто. На основании полученных данных, выбирается наиболее подходящее масло. Хорошо, если у Вас вся информация соответствует действительности, но если под зеленой крышечкой Вашего бачка залито красное масло или уже просто невозможно определить его цвет, придется долго разбираться, что покупать. В этом случае, будет правильнее обратиться за помощью к профессионалам в Сервис-Кунцево, которые точно знают, что нужно Вашему ГУР.

Меняем масло ГУР

Итак, подготовив емкость для слива уже использованного масла (не менее 0,8 литра), приступаем к самой процедуре замены жидкости:

  • При помощи домкрата поднимаем вверх оба передних колеса и фиксируем авто в таком положении, при этом соблюдаем технику безопасности;
  • Снимаем хомуты, закрепленные на шлангах бачка гидроусилителя руля, после чего снимаем бачок с кронштейна и позволяем ему провиснуть на шлангах;
  • Устанавливаем тару под шланг и сам бачок, отсоединяем их друг от друга и сливаем старое масло;
  • Снимаем бачок, отправляем его на промывку;
  • Направив шланги в емкость для слива, активно вращаем колеса в разные стороны, чтобы вывести всю жидкость;
  • Крепим назад шланги, закручиваем хомуты и заполняем бачок новой жидкостью до максимальной отметки;
  • Снова вращаем колеса до упора, имитируя повороты руля. Когда уровень жидкости перестанет снижаться, можно прекратить процедуру. При этом не даем бачку обсохнуть и следим за уровнем жидкости, периодически подливая до необходимого уровня;
  • Заводим машину. Не стоит волноваться, если некоторое время ГУР будет издавать посторонние звуки, это допустимо. Главное не заводить мотор без жидкости, иначе может полететь насос!
  • Жидкость устойчива на максимальном уровне, поэтому закрываем крышку бачка;
  • Чтобы промыть систему, потребуется повторить весь процесс 2-3 раза.

Сервис-Кунцево специализируется на обслуживании и ремонте автомобильной техники. У нас работают исключительно опытные и высококвалифицированные мастера, способные решить любую поставленную перед ними задачу, независимо от уровня сложности. Прибегнув к помощи профессиональных специалистов, Вы сможете обеспечить нормальную работоспособность ГУР, избавиться от посторонних шумов и повысить эффективность его эксплуатации.