Необходимость диагностики подвески автомобиля

Диагностика подвески автоомбиля
  • Проверка исправности амортизаторов
  • Проверка люфтов в подшипниках, рычагах и тягах подвески
  • Смазка шаровых шарниров и соединений
  • Замена сальников и пыльников

Конструкция подвески представляет собой чрезвычайно сложную систему, предназначенную для снижения динамических нагрузок и равномерного их рассредоточения на опорные элементы. Автолюбители наверняка знают, какими беспощадными к ходовой части бывают российские дороги. Элементы подвески постоянно испытывают сильные переменные нагрузки. Поэтому чрезвычайно важно осуществлять комплексную диагностику подвески, чтобы заблаговременно обнаружить и устранить неисправности.

Автомеханики рекомендуют выполнять диагностику подвески не реже, чем два раза в год или после пробега в 10-15 тыс. км.

Процесс диагностики подвески

В комплекс работ по диагностике ходовой части в «СЕРВИС-КУНЦЕВО» входят:

  1. Осмотр рабочих элементов;
  2. Проверка подвески на присутствие неисправностей и люфтов;
  3. Определение уровня износа;
  4. Анализ эффективности проделанной работы.

Как правило, вовремя проведенная диагностика автомобиля позволяет обнаружить даже незначительные неполадки, своевременное исправление которых может уберечь владельца авто от дорогостоящего ремонтного обслуживания в будущем.

Качество предлагаемых автосервисом услуг обеспечивается за счет:

  • использования современного диагностического оборудования;
  • профессионализма автомехаников;
  • учета технических характеристик марки и модели автомобиля.