Порядок замены масла в коробке передач

Порядок замены масла в коробке передач в сервисе
  • Слив отработанного масла КПП
  • Промывка коробки передач
  • Замена масляного фильтра
  • Заливка нового трансмиссионного масла КПП

Коробка передач считается одним из ключевых элементов в авто. От ее исправной работы зависит и производительность автомобиля, и ваша безопасность на дороге. Основным техническим моментом считается своевременная замена масла в коробке передач. Многие автолюбители предпочитают выполнять процедуру самостоятельно, однако, если вы не обладаете определенными навыками, не стоит рассчитывать на свои силы, лучше обратитесь за помощью к профессионалам в СТО.

Первое с чего начинают замену масла, это определение срока его замены. В этом вопросе одинаково плохо поторопиться и опоздать. Вот несколько советов, когда пора менять масло в коробке передач:

  • всегда следите за пробегом авто, в инструкции к машине узнайте, какой уровень масла считается нормой для конкретно вашей марки. Существуют и стандартное определение уровня масла в зависимости от коробки передач. Так, для механической КПП уровень масла должен доходить до нижнего края горловины, а у АКПП в норме уровень масла должен соответствовать указателю на щупе.
  • кроме уровня масла необходимо следить и за его качеством. Производители авто рекомендуют производить замену масла каждые 100 тыс. км. пробега, но учитывая состояние современных магистралей, для российских автолюбителей это должно быть более частым явлением.
  • всегда внимательно следите, чтобы с днища машины не подтекала жидкость, если вы заметили маслянистое пятно во время длительной стоянки, то это сигнал, что пора проверить вашу КПП.

Основные этапы замены масла в коробке передач

Для замены масла вам понадобится емкость, чтобы слить отработку. Выполнять все действия оптимально загнав авто на подъемник или в гаражную смотровую яму. Определимся с объемом жидкости. Для 4-х ступенчатых коробок передач стандартный объем масла соответствует 3 литрам. Для пяти ступенчатой понадобится на 0,3 литра больше. Что касается класса вязкости, то все индивидуально и прописано производителем конкретной марки авто, наиболее популярным считается масло класса GL-4432 80-85W.

Сливная пробка расположена на днище авто. Первое что необходимо сделать, это удалить защитный резиновый колпачок. Тщательно очистите колпачок и сапун и установите их на место. Открутив сливную пробку, аккуратно слейте отработанное масло в заранее приготовленную емкость. Чтобы ускорить процесс слива масла коробку передач лучше предварительно разогреть.

Когда масло полностью стечет установите сливную пробку на место. Достаньте щуп, служащий индикатором уровня масла в коробке и установите вместо него воронку для залива нового масла в коробку. Следите за уровнем масла в коробке, в идеале он должен располагаться между минимальным и максимальным значением на щупе.

Так производиться замена масла в коробке передач, конечно это усредненная схема, на практике существует масса нюансов и тонкостей. Разобраться в них вам помогут профессиональные мастера нашего сервиса «Сервис Кунцево». Они оперативно и высококачественно произведут диагностику и замену масла в коробке передач в независимости от ее типа. Солидный опыт работы, использование инновационного оборудования и высокая квалификация мастеров, гарантирует точность диагностики, высокое качество проведенных работ и демократичные цены.