Потеют фары. В чем причина и что делать?

Потеют фары изнутри
  • Демонтаж фары
  • Сушка и удаление загрязнений
  • Чистка контактов и проверка цепи питания
  • Восстановление герметичности
  • Установка и регулировка фар

Образование парообразного состояния жидкостей внутри фар – распространённая проблема, с которой сталкиваются автомобилисты. Повышенное содержание влаги внутри фар является причиной поломки электрической проводки, коррозии металлических деталей и ухудшения видимости дороги.

Почему фары потеют изнутри?

Разрушение стыковых элементов, трещины. Внутреннее пространство фары должно иметь вакуум и надёжную герметизацию. Со временем стыковые элементы светового оборудования изнашиваются. Даже малейший удар фары (при ДТП) становится причиной появления трещин и образования конденсата на внутреннем стекле фары. Если слабое крепление стыковых элементов исправляется при помощи герметика, устранить трещины и царапины сложнее. Полностью избавиться от них не получится. Чтобы предотвратить попадание влаги внутрь фары и вернуть ей эстетическую привлекательность, используют тонировку фар. Этот процесс довольно трудоёмкий и требует от человека наличия определённого опыта.

Засор отверстий вентиляции. Каждая иномарка оснащена вентиляционным оборудованием внутри фары. Когда каналы вентиляции засоряются, нарушается свободная циркуляция воздуха и противотуманная фара потеет. Эта неисправность приводят к нарушению герметичности и поломки оптики автомобиля.

    Запотевание передних фар является причиной:
  • снижения уровня безопасности водителя, пассажиров и пешеходов;
  • разрушения металлических элементов и системы электропроводки (в результате постоянного пребывания воды в фаре);
  • при попадании осадков, горячая лампа может перегореть или лопнуть;
  • поскольку вода – отличный проводник электричества, существует риск замыкания не только контактов ламп, но и самих предохранителей. Это, в свою очередь, приведёт к полной потере систем освещения в ночное время.

Герметичность фар

Прежде всего, следует демонтировать все электротехнические изделия, служащие для соединения источника электрического тока с осветительным прибором. После чистки фары от пыли и грязи, следует найти все дефекты, пропускающие влагу, и по возможности устранить их. Важным этапом также является чистка дренажных отверстий.

Восстановление герметичности фар необходимо доверить профессионалам, поскольку весь процесс должен пройти таким образом, чтобы капли вязкотекучей композиции не попали на отражатель, само стекло, электротехнические элементы и провода. Завершающим этапом является сушка герметика и монтаж фары на автомобиль.

Как предотвратить запотевание задних фар?

    При первом «тревожном звонке», когда на внутреннем стекле фары начинает появляться осадок, рекомендуется использовать сухой прогрев. Для этого следует выполнить 4 шага:
  • Разобрать блок управления светоми кнопки плафона;
  • Ослабить крепление ламп, посредством их частичного снятия;
  • Дать им немного нагреться;
  • Собрать фару и проверить результат. Этот пункт будет доступен для выполнения спустя 10-12 часов после сухого прогрева;