В чем причина биения рулевого колеса во время движения?

Биение и вибрация рулевого колеса
  • Диагностика и ремонт рулевой рейки
  • Диагностика и ремонт гидроусилителя
  • Диагностика люфтов в шаровых шарнирах
  • Диагностика и замена подшипников ступиц передних колес

Биение, вибрация и люфт в рулевом колесе - признак технической неисправности ходовой автомобиля. Это раздражительный и неприятный фактор, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств с разным стажем вождения. Ремонт данной неисправности поможет не только обеспечить комфорт водителя, но и предотвратить аварийные ситуации на дороге.

Причины вибрации во время движения

Прежде чем приступать к решению проблемы, необходимо понимать, каковы причины появления биения в рулевом колесе, вибрации, люфта, и какие существуют способы для устранения этой проблемы. Учитывая технические характеристики и строение иномарок, вибрация во время движения выявляется в следующих случаях:

Биение руля на высокой скорости

Появление характерных признаков вибрации встречается во время смены автомобильных шин, либо в следствии наезда на глубокую яму. При этом Вибрация бывает регулярной, либо на фиксированной скорости (например, вибрация на скорости 100 км/ч), либо она и вовсе не проявляется, возникая при различных скоростях и ситуациях.

    Основными причинами являются:
  • Сильно загрязнённый диск;
  • Технически нарушена балансировка колёс;
  • Неправильная установка колеса на транспортное средство, или неправильная установка болтов.

Биение руля на малой скорости причины

Биение руля на малой скорости, так же как и на большой, имеет ряд похожих признаков, которые проявляются при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч. Кроме перечисленных выше причин биения колеса при высокой скорости, стоит отметить:

  • Грыжа или потертость, образованная на шине;
  • Разный уровень давления в камерах колеса;
  • При деформации колодок и системы в целом.

Вибрация руля при торможении

    Данное явление считается признаком неисправности тормозной системы автомобиля. Переборка элементов тормозной системы поможет решить данную проблему. Причины биения при торможении:
  • Полностью изношенные колодки;
  • Неправильная геометрия элемента тормозной системы - барабана;
  • Неисправность суппорта;
  • Люфт рулевого управления.

Как устранить люфт руля?

    Допустимая норма люфта в рулевом управлении составляет не более десяти градусов. Руководствуясь данным регламентом, необходимо быть в курсе возможных причин, которые способствуют появлению и увеличению зазора в системе рулевого управления. Люфт руля причины:
  • Износ подшипника рулевого вала;
  • Износ шарнира наконечника в рулевой тяге;
  • Износ передающей тяги.

    Автовладельцы задаются вопросом, как убрать люфт? Существует ряд причин и соответственно способов устранения неисправной работы рулевого механизма, связанных с увеличенным люфтом. Люфт проявляется при резком повороте руля с заглушенным либо работающим мотором. Для устранения неполадки, необходимо:
  • после проведения диагностики авто подтянуть рулевую рейку;
  • Для устранения люфта в червячной передаче, либо в рейке, необходимо провернуть регулировочный винт;
  • Произвести замену, либо ремонт шаровых наконечников, если есть такая возможность.